Aseguran que se trata de una firma convocada para la ampliación de una planta petrolera en Puerto Rosales, que habría dejado cuantiosas deudas con proveedores locales. El titular de la empresa cabildense de transporte Vía 51, Dante Lange, denunció en LU2 Radio Bahía Blanca a la firma Megsa Intercon Especializada por una presunta estafa que, según estiman los damnificados, afectaría a proveedores locales por un monto cercano a los 2 mil millones de pesos.
“Nos contrataron para llevar el personal a Puerto Rosales hace unos dos años. En septiembre pasado empezamos a tener retrasos y nos ofrecieron pagar con cheques diferidos, los cuales vinieron todos rechazados. En ese período se siguió agrandando el monto de la deuda hasta que decidimos levantar el servicio y es el día de hoy que no tenemos ninguna respuesta”, sostuvo Lange al aire.
De acuerdo con el empresario, la petrolera Oiltanking, radicada en Punta Alta, inició a mediados de 2025 una ampliación de su planta en Puerto Rosales con una inversión de 600 millones de dólares. Para la provisión de bienes y servicios habría contratado a Megsa, una empresa que —según los denunciantes— fue constituida a fines de 2023 con un capital inicial de 500.000 pesos y sin experiencia visible en el rubro.
Siempre según el relato de los afectados, Megsa subcontrató a proveedores locales de distintos sectores, entre ellos transporte de personal, bulonería, cemento, estructuras metálicas, impermeabilización, higiene industrial, arenado y pintura. Sin embargo, a pocos meses de iniciados los trabajos comenzaron las demoras en los pagos.
Los empresarios aseguran que informaron oportunamente la situación a Oiltanking, que en algunos casos habría realizado transferencias bancarias directas desde sus propias cuentas a los proveedores. No obstante, Lange explicó que esos pagos le generan un inconveniente fiscal ante ARCA, ya que no existe contrato ni facturación directa con la petrolera.
Finalmente, indicó que a fines de 2025 Oiltanking rescindió el contrato con Megsa, pero numerosos empresarios quedaron “en situación de falencia económica por estos millonarios incumplimientos”. En el caso puntual de Vía 51, la deuda rondaría los 150 millones de pesos, mientras que el total estimado entre todos los proveedores superaría los 2 mil millones.
Por ese motivo, los damnificados iniciaron intimaciones formales y acciones judiciales contra Megsa y, de manera subsidiaria, contra Oiltanking.
En la misma entrevista en LU2, Ezequiel Roth, de la firma Impermax de servicios industriales, afirmó que su empresa también resultó perjudicada por un monto similar. “En julio terminamos nuestro trabajo y nos emitieron un echeq —cheque electrónico— pero vino rebotado. Tuvimos una pérdida financiera y también fiscal, porque emitimos la factura. Aparte de pagarle igual las quincenas a la gente”, expresó.
Lange agregó que Megsa continuaría operando en otras localidades, como Allen, y que varios proveedores estarían atravesando situaciones similares. “Estamos empezando a tener una red de proveedores que estamos pasando por lo mismo”, señaló, con el objetivo de avanzar en acciones conjuntas ante la Justicia.
Fuente: La Nueva – BVC Noticias