La Fórmula 1 confirmó oficialmente su calendario para la temporada 2026 y, como no podía ser de otra manera, en Argentina el foco vuelve a ponerse sobre un nombre propio: Franco Colapinto. El campeonato tendrá 24 Grandes Premios, arrancará en marzo y marcará el inicio de una nueva era técnica en la categoría reina.
La actividad comenzará el 6 de marzo en Australia, en el circuito de Melbourne, y bajará la persiana el 4 de diciembre en Abu Dhabi. Entre medio, habrá seis fines de semana con formato sprint y una novedad fuerte en el mapa: Madrid se suma como nueva sede del Mundial.
Un calendario largo, exigente y estratégico
El cronograma 2026 vuelve a exigir al máximo a pilotos y equipos. Asia abre la temporada con Australia, China y Japón, mientras que Medio Oriente se corre hacia abril por el Ramadán, con Bahréin y Arabia Saudita en fechas posteriores a las habituales.
Europa tomará protagonismo desde junio, con Mónaco como punto de partida del tramo continental y el cierre en septiembre nada menos que en Madrid, el nuevo Gran Premio que promete ser uno de los grandes atractivos del año.
En total serán 24 fechas, con escalas clásicas como Silverstone, Spa, Monza y Suzuka, y el ya consolidado cierre americano con Estados Unidos, México, Brasil y Las Vegas antes del final en Qatar y Abu Dhabi.
2026, el año del cambio total
Más allá del calendario, 2026 será recordado como el inicio de una nueva era en la Fórmula 1. Entrarán en vigencia nuevos reglamentos técnicos, tanto en chasis como en motores, con unidades de potencia que utilizarán combustibles 100% sostenibles.
El CEO de la F1, Stefano Domenicali, destacó que este cambio atraerá aún más interés de fabricantes y celebró la llegada de Audi, el proyecto de Cadillac y el regreso de Ford como actor clave en la categoría.
Un contexto ideal para que nuevos talentos empujen desde abajo… y ahí aparece el apellido que entusiasma de este lado del mundo.
¿Y Colapinto? El argentino que mira de reojo a 2026
Mientras la Fórmula 1 empieza a proyectar su futuro, Franco Colapinto sigue consolidándose como la gran esperanza argentina para volver a tener un piloto estable en la Máxima.
El bonaerense viene dando pasos firmes en el camino internacional, ganando experiencia, visibilidad y respaldo dentro del ecosistema F1. En un escenario de reglamentos nuevos, equipos reestructurándose y proyectos que arrancan de cero, 2026 aparece como un año bisagra, ideal para que se abran oportunidades.
En un paddock que se prepara para barajar y dar de nuevo, Colapinto está en el radar, y cada movimiento del calendario y de los equipos se sigue con lupa desde Argentina.
El calendario completo de la F1 2026
- 06-08 de marzo: Australia – Melbourne
- 13-15 de marzo: China – Shanghai (Sprint)
- 27-29 de marzo: Japón – Suzuka
- 10-12 de abril: Bahréin – Sakhir
- 17-19 de abril: Arabia Saudita – Jeddah
- 01-03 de mayo: Miami – Miami (Sprint)
- 22-24 de mayo: Canadá – Montreal (Sprint)
- 05-07 de junio: Mónaco – Mónaco
- 12-14 de junio: España – Barcelona
- 26-28 de junio: Austria – Spielberg
- 03-05 de julio: Gran Bretaña – Silverstone (Sprint)
- 17-19 de julio: Bélgica – Spa-Francorchamps
- 24-26 de julio: Hungría – Budapest
- 21-23 de agosto: Países Bajos – Zandvoort (Sprint)
- 04-06 de septiembre: Italia – Monza
- 11-13 de septiembre: Madrid – Madrid
- 25-27 de septiembre: Azerbaiyán – Bakú
- 09-11 de octubre: Singapur – Singapur (Sprint)
- 23-25 de octubre: Estados Unidos – Austin
- 30 oct – 1 nov: México – Ciudad de México
- 06-08 de noviembre: Brasil – São Paulo
- 19-21 de noviembre: Las Vegas – Las Vegas
- 27-29 de noviembre: Qatar – Lusail
- 04-06 de diciembre: Abu Dhabi – Yas Marina
Un año para mirar con atención
La Fórmula 1 ya puso primera rumbo a 2026. Para Argentina, el calendario no es solo una lista de fechas: es un mapa de oportunidades. Y en ese mapa, el nombre de Franco Colapinto aparece cada vez más subrayado.