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Como se venía adelantando, abril comenzó con otro aumento, en los precios de los combustibles en todas las estaciones de servicio del país, con un incremento alrededor de un 5 % en promedio desde la medianoche, desde el lunes primero. La suba generó el fin de semana filas en algunas estaciones de servicio, a donde los conductores de vehículos se dirigieron para comprar combustible
El ajuste corresponde a la tercera etapa de la actualización de los impuestos al combustible líquido (ICL) y al dióxido de carbono (IDC) dispuesta por el gobierno en febrero pasado.
El aumento en los precios de los combustibles puede tener varios efectos en la economía local de Bahía Blanca:
- Costo de Transporte: Los aumentos en los precios de la gasolina afectan directamente a los costos de transporte. Las empresas de logística y transporte enfrentan mayores gastos operativos debido al combustible más caro. Esto puede resultar en un aumento de precios para los bienes y servicios transportados, lo que afecta a los consumidores y las empresas locales.
- Inflación: Los precios más altos de los combustibles pueden contribuir a la inflación general. Cuando los costos de producción aumentan debido al combustible más caro, las empresas pueden trasladar parte de ese aumento a los precios de los productos y servicios. Esto afecta el poder adquisitivo de los ciudadanos locales y puede generar presiones inflacionarias.
- Impacto en el Comercio: Bahía Blanca es un importante centro comercial y portuario. El aumento en los precios de los combustibles puede afectar el comercio internacional y la competitividad de las exportaciones e importaciones. Las empresas que dependen del transporte marítimo y terrestre pueden enfrentar mayores costos, lo que afecta su rentabilidad y capacidad para competir en el mercado global.
- Consumo y Gasto: Los consumidores locales pueden reducir su gasto discrecional debido a los precios más altos de la gasolina. Si destinan más dinero a llenar el tanque de combustible, es posible que tengan menos para gastar en otros bienes y servicios locales. Esto puede afectar a los minoristas, restaurantes y otros negocios locales.
- Impacto en el Turismo: Bahía Blanca también es un destino turístico. Los turistas que viajan en automóvil pueden reconsiderar sus planes debido a los precios más altos de la gasolina. Esto podría afectar la afluencia de visitantes y, por lo tanto, los ingresos del sector turístico local.
En resumen, el aumento en los precios de los combustibles tiene ramificaciones económicas significativas en Bahía Blanca, afectando a empresas, consumidores, comercio y el sector turístico. La situación es compleja y está influenciada por factores globales, nacionales y locales.
Así quedaron los precios en las diferentes estaciones de servicio de la ciudad:
YPF
— Nafta Súper: $ 981 (precio anterior, $ 937)
— Infinia: $ 1173 (precio anterior, $ 1120)
— Diesel 500: $ 1026 (precio anterior, $ 980)
— Infinia Diesel: $ 1197 (precio anterior, $ 1143)
SHELL
— Nafta Súper: $ 1014 (precio anterior, $ 967)
— V-Power: $ 1216 (precio anterior, $ 1169)
— Diesel: $ 1064 (precio anterior, $ 1024)
— V-Power Diesel: $ 1245 (precio anterior, $ 1192)
PUMA
— Nafta Súper: $ 965 (precio anterior, $ 927)
— Max Premium: $ 1158 (precio anterior, $ 1114)
— Diesel: $ 1005 (precio anterior, $ 979)
— Ion Diesel: $ 1172 (precio anterior, $ 1143)
AXION
— Nafta Súper: $ 1013 (precio anterior, $ 973)
— Quantium: $ 1217 (precio anterior, $ 1149)
— Diesel X10: $ 1095 (precio anterior, $ 1027)
— Quantium Diesel: $ 1227 (precio anterior, $ 1139)
Cabildo
Valores combustibles fecha 2-4-2024
— Nafta Súper: $ 968
— GasOil: $ 1015
— Premium: $ 1153
La escena viene repitiéndose en los últimos meses, sobre todo tras la devaluación del 55% en diciembre y la “liberación de precios” puesta en marcha.
El impuesto a los combustibles fue creado por ley en 1998 y se dispuso su actualización en forma trimestral, ajustado por la inflación oficial, aunque en 2019 se postergó. Desde julio de 2021 quedó congelado bajo la gestión de Alberto Fernández, hasta que la gestión de Javier Milei lo volvió a actualizar en marzo pasado.
Pese a que Milei se había propuesto llevar adelante un plan de shock sin subas en los impuestos, el Gobierno decidió “regularizar” la situación en las naftas para sumar recaudación, se estima que el Ejecutivo podría recaudar 0,4% del PBI para la Nación, unos $760.000 millones.
A través del decreto 107/2024, el Gobierno dispuso un cronograma para revertir el congelamiento en dichos impuestos, con ajustes previstos para el 1° de marzo, el 1° de abril y el 1° de mayo de 2024, inclusive.
Por otra parte, las petroleras podrían sumar un incremento del 2% correspondiente al deslizamiento del dólar oficial, aunque también miran con atención el mercado de combustibles.
Por la crisis y la disparada de los precios, la venta de naftas cayó un 7,3% interanual en febrero en las estaciones de servicio, según el sitio Surtidores. La caída se sintió especialmente en los productos premium, que en el caso de la nafta fue de casi el 23% y en el gasoil, del 8,25%. Se trata de la baja más pronunciada desde 2019, pese a que el parque automotor era entonces mucho más reducido. (Con información de NA)